Заполните форму ниже и мы с Вами свяжемся
Основной интерес представляют мотоциклы до 1945 года выпуска: Как тяжелого, так и среднего, и некоторые малого класса. Ценность мотоцикла определяется в таком порядке: Марка, Модель, комплектность (т.е. наличие оригинальных деталей, которые устанавливались заводом изготовителем тех лет), и, наконец, состояние самого мотоцикла узлов и агрегатов!
Сначала мы смотрим все надписи на баке, двигателе и все возможные шильды, если они сохранились. Первым идет марка, модель, и не менее важный пункт - объем двигателя. Обозначается как сcm. К примеру, BMW-R35, 348ccm. Если никаких шильд нет, то необходимо понять, какого он производства и какой объем двигателя! Например немецкие мотоциклы комплектовались электроприборами Bosch, Reiman, Noris, американские - Delco remy, английские -Lucas и т.п. С большим объемом двигателя мотоциклы пользуются большим интересом чем малокубовые модели.
Выяснив страну производителя и объем двигателя, идентифицировать мотоцикл будет гораздо проще. Если Вы определили, что ваш мотоцикл немецкий и, к примеру, нашли объем (типа 198сcm), значит, что это класс 200. И найти его среди изобилия выпускавшегося тогда мотоциклов гораздо проще. Далее Вы просто в интернете находите список мотоциклетных марок Германии и пишите к примеру DKW 200 или Triumph 200 или Victoria 200. Далее сравниваете увиденное со своим творением и все. Однако надо учитывать что в после военные годы у населения СССР не было возможности покупать оригинальные з/ч, так что есть риск, что Ваш мотоцикл не идеально будет схож с увиденным.
Хорошо когда известна марка и модель мотоцикла, но часто бывает что и сам владелец не всегда знает что у него лежит десятилетиями. В таком случае, возможна идентификация предмета по фотографии, которую вы можете прислать нам, а так же свои предложения.
Заполните форму ниже и мы с Вами свяжемся